小型齒輪減速箱硬面齒輪優化設計有何意義

對于小型齒輪減速箱硬面齒輪來說，硬齒面承載能力的優化設計對于硬齒面齒輪彎曲強度較低而接觸強度較。今天兆威機電給大家主題知識就是行星減速齒輪箱的硬面齒輪設計意義：

先給大家介紹，傳統的計算方法為：先以彎曲強度進行設計，以接觸強度進行校核，而彎曲強度設計只能計算一個參數m，要人為的預先設定。傳統的設計齒面的接觸強度儲備過，而彎曲強度較弱。

另外就是采用優化的目的是選出參數，單段式煤氣發生爐使齒輪彎曲應力和接觸應力都較低，且強度儲備接近。并且優化后的參數匹配合理，了人為預先設定而造成的不合理因素。

硬齒面漸開線齒輪強度的優化設計，很明顯這是一個多目標函數的優化問題，比單目標函數的優化問題復雜得多，不能期望它們的小值重疊在一起，就需要在各個目標函數的優解之間進行協調，相互間作出適當的調整，以便取得整體的優方案，目前多目標函數的優化方法雖不少，但許多方法效果并不理想，需要進一步的完善。還請大家多關注深圳兆威行業動態，好的知識大家一起分享。

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